老城区街道窄，上海通冠候车亭如何兼顾通行与功能？

上海通冠市政设施科技有限公司作为候车亭厂家，积累了丰富的候车亭设计、生产经验，老城区街道窄，街道宽度有限（常不足 3 米），传统候车亭占空间、易堵路，却又需满足候车、遮阳避雨、信息展示等基础功能，甚至可能要兼顾城市形象升级。

具体做法如下：

1. 「超薄 + 悬挑」结构设计

   • 深度压缩至 0.8 米（传统候车亭多为 1.2-1.5 米）：采用热镀锌方管框架（厚度仅 40mm）+ 3mm 铝单板外包，比不锈钢材质薄 30%，且重量轻 50%，减少对地基的要求。
   • 顶棚悬挑 1.2 米：向人行道外侧悬空延伸，扩大遮阳避雨面积（覆盖 2-3 排候车人群），但不占用地面空间。
     案例：成都宽窄巷子周边改造中，20 组超薄候车亭安装后，人行道通行宽度从 1.5 米提升至 2.2 米，游客投诉量下降 80%。

2. 「嵌入式」基础设计

   • 避开盲道、井盖等设施，将候车亭基座下沉 10cm嵌入地面，搭配斜坡式进出口，轮椅、婴儿车通行无阻。
   • 若街道下方有管线，采用膨胀螺栓 + 化学锚栓替代传统混凝土浇筑，2 小时完成安装，不破坏地下管网。